H. Kleiera autobūves firma “Adler Werke vorm Heinrich Kleyer A.G.” tika izveidota jau 1900.gadā un tās nosaukumā tika iemiesots Vācijas varenības simbols – ērglis (vāciski – „adler”).
30. gadu pirmajā pusē rūpnīca uzsāka ražot tiem laikiem ļoti progresīvas konstrukcijas auto ar platformas tipa šasiju (bez rāmja), priekšējo riteņu piedziņu un visu riteņu neatkarīgo atsperojumu.
Pasaules sabiedrībai šo modeli pirmo reizi demonstrēja 1936.g. maijā un tie bija gan ar 4 durvju sedan tipa virsbūvēm, gan arī ar elegantām kabrioleta tipa virsbūvēm. Laika periodā no 1936.g. līdz 1940.g. izlaida 14473 šādus automobiļus.
Eksponētais auto ir viens no pēdējiem pirmskara vidējās klases modeļiem, kura eleganto kabrioleta tipa virsbūvi izgatavoja karosēriju firmā “Karmann”. Restaurēts no lūžņu stāvokļa
