1937.g. „BMW” Minhenes rūpnīcā uzsāka ražot ērtu vidējās klases ceļu satiksmes motociklu BMW R35 ar populāro presēto rāmi, 1 cilindru auģšējo vārstu motoru un tradicionālo kardānpārvadu.
Pēc II pasaules kara, šo motociklu tehnoloģiskā montāžas līnija tika pārvesta uz Sarkanās Armijas okupēto Eizenahas pilsētu – bijušo BMW rūpnīcu, kurā padomju akciju sabiedrība „Awtovelo” no 1945.g. atsāka BMW R35 sērijveida ražošanu.
50-to gadu sākumā, motocikls tika modernizēts: nomainīta priekšējā riteņa dakša, uzstādīta svečveida aizmugurējā riteņa amortizācija un pārnesumu kārba pārveidota slēgšanai tikai ar kājas pedāli.
1952.g. uzņēmums „Awtovelo” tika likvidēts un nodots VDR.
Izmainīta tika arī firmas emblēma, kurai zilie laukumi tika iekrāsoti sarkani.
Šie motocikli, galvenokārt, bija paredzēti PSRS u.c. sociālisma nometnes valstīm.
Laika periodā no 1945.g. līdz 1956.g. saražoja kopā ap 83 tūkstošiem „R35” modeļa motociklu.
