Пт, Сб, Вс 12:00 - 18:00
Kantora iela 22a, Rīga
  • Latviešu valoda
  • English
  • Русский

Закажите тур по телефону | +371 26 414 162

Skatīt visus spēkratus

Mercedes Benz 230 B

Германия, 1941 г.

Pēc panākumiem, ko parādīja Mercedes Benz-170 pārdošana, tika veidots jauns ģimenes auto ar lielāku dzinēju ( 6-cilindri). 1936. gada oktobrī uz “garās” 200 modeļa šasijas sāka montēt 2,3 litru motorus, tā radot vienu no 30. gadu populārākajiem „Mercedes” vidējās klases modeļiem. No 1936. g. līdz 1941. g. saražoja 19324 eksemplārus ar 7 dažādu veidu virsbūvēm.

Populārākā no tām bija klasiskā 4-durvju sedana  tipa virsbūve ar atsevišķo apaļo plūdlīnijas formas bagāžnieku, kādu liela daļa vidējās paaudzes cilvēku atceras no padomju laika kinofilmas „Septiņpadsmit pavasara mirkļi”, kur ar šādu auto brauca padomju izlūks „štandartenfīrers” Štirlics (aktieris Vjačeslavs Tjihonovs). Šai sakarā vēl tagad bijušās PSRS teritorijas seno spēkratu entuziasti  230 /W143/ modeli atpazīst pēc iesaukas – “Štirlics”.

Jaunajam automobilim bija progresīvas idejas konstrukcijā- kvadrātveida rāmis, neatkarīga piekare, 4- riteņu hidrauliska tipa bremzes, kas noteica jaunus standartus braukšanas komfortā un drošībā. Tas bija pieejams par tam laikam konkurētspējīgu cenu. Jāatzīmē, ka muzejā eksponētais elegantais 2 durvju 4 vietīgais kabriolets B (pēc „Mercedes” automobiļu virsbūvju klasifikācijas), šodien ir visai reti sastopams eksemplārs. Restaurēts 2004.gadā.

Tehniskie parametri

  • Izlaiduma gads 1941 г.
  • Dzinējs 2.2L 6 Цилиндры
  • Jauda 41 кВт (55 л.с.)
  • Ātrumkārba 4-ступенчатая механическая
  • Maksimālais ātrums 115 Kм/ч