Omega

Латвия
Омега
Акционерное общество «Омега» 1927–1940 гг. Началом самостоятельной деятельности акционерного общества «Омега» следует считать 1927 год, когда Густав Эренпрейс вышел из состава предприятия «Торгово-промышленное акционерное общество „Г.Эренпрейс и Биедрис», расположенного в бывших помещениях велосипедной фабрики А. Лейтнера на улице Свободы. Велосипеды «Omega», производимые на фабрике Г. Эренпрейса, благодаря своему высокому качеству уже завоевали популярность среди велосипедистов. 1928. В том же году был заключён выгодный договор с торговым представительством СССР о поставке 3000 велосипедов в Советский Союз. В последующие годы планировалось увеличить объемы поставок. Компания «Омега» также заключила договор на поставку с велосипедным подразделением латвийской армии и приступила к выполнению крупного государственного заказа. Это принесло предприятию значительную прибыль и открыло возможности для расширения завода. В 1930 году акционерное общество приобрело недвижимость по адресу ул. Калнциема, 36/38, где начались строительные работы по созданию современного и высокопроизводительного завода. За рубежом были приобретены самые современные специальные станки и оборудование. Из-за рубежа были приглашены несколько высококвалифицированных инженеров и мастеров. Начал работу новый цех по прокатке колесных ободов и брызговиков. В 1931 году начала работу современная установка для хромирования, и впервые в Латвии на основные детали велосипедов нанесли блестящее и прочное хромовое покрытие. Всё, что было так хорошо начато, было сорвано политикой. В 1932 году правительство Латвии денонсировало торговый договор с СССР. Производство велосипедов резко сократилось. Предприятие понесло значительные убытки из-за невозможности использовать дорогостоящее сырье, закупленное за рубежом. Тем не менее, были найдены пути выхода из кризиса, и уже в сентябре 1935 года начался переезд фабрики в помещения по адресу ул. Калнциема, 36/38. С начала 1937 года на фабрике наладилось успешное сотрудничество с мастерскими военно-морского порта Лиепаи (KOD) и впоследствии с государственным предприятием «Тосмаре». В Лиепае было начато производство свободных барабанов KOD по образцу немецкой системы «Торпедо», и «Омега» стала заказчиком продукции этого предприятия, которая специально маркировалась фирменным знаком «Омега». «Омега» была предприятием широкого профиля. Здесь изготавливали не только велосипеды, но и столовые приборы, бритвенные ножи, коньки, а также осуществляли ремонт автомобилей и мотоциклов. Все хорошо налаженные производственные и торговые процессы были прерваны советской оккупацией летом 1940 года. Акционерное общество было национализировано. На месте велосипедного завода было создано государственное предприятие по металлообработке «Омега», подчинявшееся Министерству местной промышленности ЛССР.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Год выпуска

Двигатель

—

Мощность

—

Коробка передач

—

Максимальная скорость

—
X
Facebook
Pinterest
Email