1937. gadā „BMW” Minhenes rūpnīcā uzsāka ražot ērtu vidējās klases ceļu satiksmes motociklu BMW R35 ar populāro presēto rāmi, 1 cilindra augšējo vārstu motoru un tradicionālo kardānpārvadu. Pēc Otrā pasaules kara šī motocikla montāžas līnija tika pārvesta uz Sarkanās armijas okupēto Eizenahu – bijušo „BMW” rūpnīcu, kur padomju akciju sabiedrība „Awtovelo” no 1945. gada atsāka BMW R35 sērijveida ražošanu.
50. gadu sākumā motocikls tika modernizēts – nomainīta priekšējā dakša, uzstādīta svečveida aizmugurējā amortizācija un pārnesumkārba pārveidota darbībai tikai ar kājas pedāli.
51. gadā uzņēmums „Awtovelo” tika likvidēts un nodots VDR. Tika mainīta arī firmas emblēma – zilie laukumi tika iekrāsoti sarkani.
Šie motocikli galvenokārt bija paredzēti PSRS un citām sociālisma valstīm.
Laikā no 1945. līdz 1956. gadam kopumā tika saražoti ap 83 000 BMW R35 motociklu.
