1937. В этом году компания «BMW» на заводе в Мюнхене начали выпускать удобный дорожный мотоцикл среднего класса BMW R35 с популярной штампованной рамой, одноцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов и традиционной карданной передачей. После Второй мировой войны сборочная линия этого мотоцикла была перенесена в оккупированный Красной армией Айзенах — бывший завод «BMW», где советское акционерное общество «Автовело» с 1945 года возобновило серийное производство BMW R35.
В начале 50-х годов мотоцикл был модернизирован: была заменена передняя вилка, установлена свечеобразная задняя амортизация, а коробка передач переоборудована для управления исключительно с помощью ножного педаля.
В 1951 году предприятие «Автовело» было ликвидировано и передано ГДР. Был также изменен фирменный логотип — синие поля были перекрашены в красный цвет.
Эти мотоциклы в основном предназначались для СССР и других социалистических стран.
В период с 1945 по 1956 год в общей сложности было выпущено около 83 000 мотоциклов BMW R35.
